飛象網(wǎng)訊（易歡）低空經(jīng)濟(jì)無疑是今年最出圈的領(lǐng)域之一。
從2023年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。到今年3月，低空經(jīng)濟(jì)被首次寫入了政府的工作報(bào)告，低空經(jīng)濟(jì)正在日益凸顯在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位。作為我國重點(diǎn)布局的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)是新興生產(chǎn)力的典型代表，也是塑造發(fā)展經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能，打造經(jīng)濟(jì)增長新引擎的關(guān)鍵賽道。
事實(shí)確實(shí)如此，在政策引導(dǎo)和市場的推動(dòng)下，全國多地都在搶灘低空經(jīng)濟(jì)，也從包括物流、出行、救援、巡檢等眾多場景中開始探索更多的商業(yè)機(jī)遇。不論是從空中物流配送還是應(yīng)急救援等都在以前所未有的方式重塑著我們的生產(chǎn)生活方式。然而，低空經(jīng)濟(jì)作為新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，在嶄露頭角的同時(shí)一系列的安全挑戰(zhàn)也隨著浮出水面。
多重推動(dòng)，低空賽道正在高速擴(kuò)張
隨著城市化進(jìn)程的加速和人們生活水平的提高，低空交通、低空物流、低空旅游等市場需求不斷增加。特別是在城市擁堵、物流配送效率低下等問題日益突出的背景下，低空經(jīng)濟(jì)成為解決這些問題的有效途徑。
根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2023年，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元。預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)1.5萬億元、到2030年有望突破2萬億元、到2035年有望達(dá)3.5萬億元。其中，低空交通、低空物流、低空旅游等領(lǐng)域?qū)⒊蔀橹饕脑鲩L點(diǎn)。
我國政府也極度看好低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，先后出臺(tái)多項(xiàng)政策支持低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地方也在緊跟趨勢將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)列入工作計(jì)劃。據(jù)財(cái)聯(lián)社不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有17個(gè)�。ㄖ陛犑�、自治區(qū)）把與低空經(jīng)濟(jì)有關(guān)的內(nèi)容寫入2024年政府工作報(bào)告。此外，深圳、廣州、成都、蘇州、珠海、贛州等城市也將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫進(jìn)政府工作報(bào)告。
以北京為例，今年北京市政府工作報(bào)告也做出了促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作部署，目前北京正在中關(guān)村延慶園打造無人駕駛航空示范區(qū)，在大興、豐臺(tái)、房山等多區(qū)布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研，低空經(jīng)濟(jì)涵蓋物流、交通、文旅等多個(gè)領(lǐng)域，完整的產(chǎn)業(yè)鏈為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。
此外，《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）（征求意見稿）》，提出在確保安全的前提下，力爭通過三年時(shí)間，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家，在技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)政策、應(yīng)用需求、安防反制等領(lǐng)域形成全國引領(lǐng)示范，帶動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)增長超1000億元。到2027年，培育10億元級(jí)龍頭企業(yè)10家，過億元產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)配套企業(yè)50家、技術(shù)服務(wù)企業(yè)100家。
仍存安全挑戰(zhàn)，需全方位保駕護(hù)航
值得注意的是，在低空經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的同時(shí)，我們也必須正視其安全問題，安全是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，沒有安全就沒有可持續(xù)發(fā)展。其中，低空經(jīng)濟(jì)的核心技術(shù)，如eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）技術(shù)，涉及到電池、電機(jī)和飛控系統(tǒng)，這些技術(shù)的成熟度和可靠性直接關(guān)系到飛行安全。
不僅如此，由于低空空域相對較為擁擠，無人機(jī)與其他飛行器或障礙物發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)增大，如果未報(bào)備就飛行，更增加了空中碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，無人機(jī)操作失誤、技術(shù)故障、信號(hào)干擾、氣象影響、法律法規(guī)不健全、標(biāo)準(zhǔn)不完善等問題也會(huì)威脅到飛行安全。
“我們要加強(qiáng)對低空飛行器的監(jiān)管，確保其在飛行過程中不會(huì)對地面設(shè)施和人員造成安全威脅。同時(shí)，我們要關(guān)注數(shù)據(jù)安全和隱私安全，防止信息泄露，避免造成不必要的安全隱患�！� 中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副理事長黃澄清表示。
此外，他還強(qiáng)調(diào)要積極推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的法規(guī)建設(shè)，法律法規(guī)是規(guī)范行業(yè)發(fā)展的重要手段�！拔覀冃枰贫ê屯晟葡嚓P(guān)的法律法規(guī)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供清晰的指引和保障。這不僅涉及到飛行器的飛行規(guī)則，還包括對企業(yè)的責(zé)任界定，對用戶權(quán)益保護(hù)等方面。”
與此同時(shí)，還要鼓勵(lì)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開技術(shù)的支撐，我們要支持企業(yè)加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，提高低空飛行器的基礎(chǔ)性能，和安全性能，同時(shí)，我們要關(guān)注新技術(shù)帶來的倫理和道德問題，確保技術(shù)的發(fā)展不會(huì)偏離人類社會(huì)的價(jià)值觀。加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)外的交流與合作，形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的良性互動(dòng)，共同應(yīng)對低空經(jīng)濟(jì)面臨的各種挑戰(zhàn)，更好的推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。
技術(shù)賦能，為低空經(jīng)濟(jì)提供堅(jiān)實(shí)底座
技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)的未來充滿了無限可能。相關(guān)科技企業(yè)也在通過自身技術(shù)創(chuàng)新為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。以中國電信為例，作為建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國、維護(hù)網(wǎng)信安全的主力軍，中國電信全面深入實(shí)施云改數(shù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)略，積極打造服務(wù)型、科技型、安全型的企業(yè)，充分發(fā)揮云網(wǎng)融合的優(yōu)勢，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，通過以云網(wǎng)融合為核心特征的數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供高質(zhì)量的鏈接和算力的支持。
據(jù)了解，中國電信積極開展基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)平臺(tái)等低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，在基礎(chǔ)設(shè)施方面，打造了低空通信、低空感知、低空算力三大基礎(chǔ)設(shè)施，自主研發(fā)了一系列產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了通信、導(dǎo)航、感知、氣象等能力的整合，推動(dòng)了技術(shù)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)的升級(jí)聯(lián)動(dòng)。在行業(yè)平臺(tái)方面，面向政企客戶打造了城市巡查、應(yīng)急消防、智慧交通、生態(tài)環(huán)保等應(yīng)用場景，助力了政企客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)了新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。
不僅如此，隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展無人機(jī)作為主要載體在多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，與此同時(shí)，利用無人機(jī)竊取敏感信息，妨礙活動(dòng)開展，干擾交通通行的事件也大幅度增加。中國電信認(rèn)為在強(qiáng)化立法監(jiān)管的同時(shí)，立法技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測反制，確保無人機(jī)有序合規(guī)的使用至關(guān)重要。中國電信構(gòu)建了包括硬件設(shè)備、管理平臺(tái)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的無人機(jī)偵測反制系統(tǒng)，能夠?qū)M(jìn)入防護(hù)區(qū)域的無人機(jī)開展全面的監(jiān)測，實(shí)時(shí)預(yù)警和精準(zhǔn)反制，通過白名單機(jī)制，確保已經(jīng)報(bào)備的無人機(jī)能夠正常作業(yè)，通過技術(shù)創(chuàng)新和安全服務(wù)為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供高水平的安全保障。
為了更好的支撐低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，中國電信積極開放生態(tài)合作，當(dāng)前，中國電信跟大疆、縱橫等一系列頭部企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)加速產(chǎn)業(yè)化的落地，并且基于網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢為生態(tài)合作伙伴賦能。今年6月，中國電信牽頭成立了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并且發(fā)布了《低空領(lǐng)航者行動(dòng)計(jì)劃》，后續(xù)將進(jìn)一步加大跟中國工程院等科研院校的合作力度，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研一體化，參與相關(guān)政策法規(guī)的制定，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更強(qiáng)的科技和政策的支撐。
總而言之，低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的應(yīng)用前景，相信在政策市場和技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供新動(dòng)力。為社會(huì)公共服務(wù)提供新手段。
